車(chē)廂防粘塑料板是一種高分子，有其特殊性。其力學(xué)性能受溫度和相對(duì)分子量影響較大，在設(shè)計(jì)車(chē)廂防粘塑料板機(jī)械零件時(shí)應(yīng)予以高度重視。
隨著相對(duì)分子質(zhì)量的增加，車(chē)廂防粘塑料板的耐磨性增加，伸長(zhǎng)率降低，屈服強(qiáng)度降低，強(qiáng)度略有增加，沖擊強(qiáng)度隨著相對(duì)分子質(zhì)量的增加而增加。車(chē)廂防粘塑料板相對(duì)分子質(zhì)量達(dá)到300萬(wàn)左右的較大值，但超過(guò)300萬(wàn)左右時(shí)下降，沖擊強(qiáng)度隨溫度升高而增大。
然后隨著溫度的升高而降低。即使車(chē)廂防粘塑料板在-200℃以下，仍有一定的沖擊強(qiáng)度，拉伸強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度均隨溫度升高而明顯下降。
車(chē)廂防粘塑料板以超高分子量聚乙烯原料為基礎(chǔ)，根據(jù)客戶(hù)要求添加相關(guān)改性材料，經(jīng)混合、壓延、燒結(jié)、冷卻、高壓定型、脫模、成型。
車(chē)廂防粘塑料板具有優(yōu)良的自潤(rùn)滑性和非粘性，使上述粉末狀文件不粘附在儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施上，保證了產(chǎn)品的推薦性。過(guò)去采用不銹鋼襯里停止裝卸運(yùn)輸，用車(chē)廂防粘塑料板襯里代替。臨時(shí)使用車(chē)廂防粘塑料板襯里可以降低發(fā)熱。
車(chē)廂防粘塑料板襯里在大型電廠配套煤的牽引斗中也采用了車(chē)廂防粘塑料板襯里，使其易于取土，并引起了人們的廣泛關(guān)注。該產(chǎn)品也可用于液體管道，如流砂。與竹管相比，產(chǎn)品壽命增加18倍，利率降低到1/25,產(chǎn)品壽命增加3倍，利率降低到1/8.
車(chē)廂防粘塑料板由于它具有優(yōu)良的耐磨性、自潤(rùn)滑性及不粘性，用于車(chē)廂底部，可防止在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類(lèi)粉狀材料的過(guò)程中，可防止粉狀材料對(duì)車(chē)廂等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的粘附現(xiàn)象，防止低溫凍住卸不下，保證穩(wěn)定運(yùn)輸和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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